Wybór lini KZK go!

Katalog znalezionych fraz

italianka21

@Michelus: dokładnie - ten odcinek jest remontowany w ramach budowy DTŚ. Podobnie było z remontem na Chorzowskiej w Katowicach, czy np. wiaduktów w Chorzowie i Rudzie. W ramach tego projektu nie tylko budują trasę, ale i rewitalizują jej otoczenie: chodniki, drogi dojazdowe, rowerowe, torowiska czy np nowe ekrany dźwiękochłonne. Inna rzecz, że w Zabrzu pani prezydent postawiła na transport tramwajowy i w najbliższym czasie możemy się spodziewać też kolejnych remontów innych odcinków. Zaś wspomniany wcześniej projekt modernizacji tramwajów w GOP, w który wchodzi np. piętnastka do Zagórza - to inna bajka - związana z Euro 2012. Będzie wielki żal, gdy przez dwóch prezydentów - Gliwic i Rudy - przejdzie nam koło nosa spora suma...

U nas nastawienie do tramwajów NA RAZIE jest inne niż w Gliwicach (czy Będzinie), jednak za rok kolejne wybory prezydenckie . Jeśli wygra np. słynny krzykacz Haładus - no to możemy się szykować na większe korki w mieście - i mamy po tramwajach ...

I nie ma się co dziwić, że tramwaje są tu niedoceniane (mimo tego, że jeżdżą po wydzielonym pasie) - skoro mamy takie kwiatki jak np. 20 dublujących linię 15 do Zagórza autobusów. Jeszcze gorszy jest jadący na Pogoń pustawy, dwuwagonowy 27, a za nim wypchana do granic możliwości "solówka" na 21. W końcu ludzie zaczną się coraz bardziej tym denerwować i znajdą sobie inny środek transportu (np. jakiś tani polonez na gaz...) . A potem w KZK-GOP zrobią "ciach"...

PKM Sosnowiec to wspólna własność Sosnowca, Dąbrowy i Będzina tak więc aż tak żle to nie jest. KZK GOP w obecnej formie rzeczywiście nie ma prawa bytu, ale nie wyobrażam sobie, żeby to PKMy przejęły komunikację na swoje barki. Obecna forma nie jest zła, ale przydałoby się, żeby KZK GOP zaczęło organizować prawdziwe przetargi na obsługę poszczególnych linii, a nie tak jak teraz, że dla Sosnowca rozpisywany jest kompleksowy przetarg, na obsługę 2/3 linii w mieście, bo zwycięzca jest znany z góry. Z drugiej strony rozumiem też rozpisywanie przetargów pod konkretnego przewoźnika, bo PKM Sosnowiec jednak jakiś poziom prezentuje (za sprawą autobusów zakupionych z miejskiej kasy). Tu niestety przeszkadza prawo nakazując wybór najtańszej oferty ( co najwyżej później policja wyeliminuje prawdziwe wraki).

Na Pogoni teraz istny boom na przebudowę przystanków. Rozryty jest tam chyba każdy przystanek autobusowy. Wreszcie zaczęli również remont przy Żylecie . Tak to jest, jak się wszystko zostawia na ostatnią chwilę.

Co do zakupów "wspaniałych i nowoczesnych" autobusów Solaris - urzędującym nigdy tego pomysłu nie wybaczę. Moje listy do KZK w tej sprawie nic nie dały - zapewne trafiły do kosza.
W takim razie niech będzie inaczej. Ponieważ nie jestem zbytnio zdecydowany, na kogo oddać swój głos w wyborach do rady miasta - uroczyście tu obiecuję, że zagłosuję na tego kandydata, który przejedzie się autobusem linii 801 ze Środuli do Katowic (kursem o godzinie 8:28 lub 8:58). Czyli: w ścisku, zaduchu, smrodzie i korkach, tak, jak my musimy codziennie jeździć! Taki przejazd zalecałbym również ludziom odpowiedzialnym za zakup owych autobusów, niech zrozumieją swoją bezmyślność.
Z przegubowymi Ikarusami jakoś nigdy nie było takich problemów. Fakt, czasem się psuły, jednak miejsca w tym autobusie wystarczało dla każdego. Piszę, gdyż po prostu mam już serdecznie dość takich dojazdów. Nic dziwnego, że coraz większa liczba pasażerów przesiada się do własnych autek...


hahaha:D No jak by nie patrzeć kierowca tira trzaskał go za to że chciał ludzi w busie pozabijać... ojć... nie ma to jak niektóre linie kzk gop...
No miał do wyboru, albo docisnąć przynajmniej do pętli i zawieść pełny autobus ludzi, albo zostawić ich przed wiaduktem i zostać zwyzywanym od chu***, skur**** i tego typu pochodnych, a na pobitym przez tłum zbulwersowanych ludziów bo następny przejeżdżający autobus w tamtym miejscu jedzie za pół godziny, również zapełniony i oczywiście linia 57. Od tamtego czasu, nie umawiam mechanika samochodowego tak by nie mieć auta na dzień

On 27 Gru, 11:22, "Pancho" <n...@maadresu.pl> wrote:[color=blue]
> [url]http://niekzkgop.pl/[/url][/color]

To ja jeszcze przekopiuję treść z tej strony:

Od 1 marca 2010 bilety będą droższe o 5.5%, tak mówi uchwała KZK GOP-u
uchwalona w tym samym roku, kiedy chwalono się krociowym zyskami z
wprowadzonej zasady wsiadania pierwszymi drzwiami. Razem z podwyżką
cen nie padła żadna deklaracja zapowiadająca powstanie nowych linii,
zakup nowych autobusów oraz tramwajów.

My mieszkańcy korzystający z usług KZK GOP-u jesteśmy niezadowolenize
świadczonych usług organizatora komunikacji miejskiej w naszych
gminach.
Chcemy jeździć nowymi, czystami autobusami, w których kierowca
traktuje pasażerów z szacunkiem.
Chcemy informacji o spóźnieniach autobusów, nie dopuszczania do
sytuacji, że autobus odjeżdża z przystanku wcześniej niż powinien..
Chcemy częstszych kursów autobusów i wprowadzenia międzygminnej
komunikacji nocnej.


Petycja(pdf, 52kb) zostanie przekazana władzom związku KZK GOP oraz
wysłana prezydentom wszystkich gmin należących do KZK GOPu. Wraz ze
zbliżającymi się wyborami samorządowymi rosną szanse na spełnienie
woli mieszkańców.

[url]http://niekzkgop.pl/files/petycja.pdf[/url]

--
Pozdrawiam, Adam Dziura | [url]http://adas.jogger.pl[/url]

Niestety, na pewno niedługo pożegnamy naszą linię 24 oraz chorzowską 12. Co do likwidacji 18 - sprawa jakoś ostatnio przycichła, zaś w obronie 27 stanął prezydent miasta. Jeśli czeka nas jednak czarny scenariusz, w którym 24 i 27 zostaną zaorane - ich los podzieli z całą pewnością 26, bo tam torowisko jest w opłakanym stanie. A za jakieś 10 lat łaskawie zostawią nam może linię na Pogoń...
Ręce opadają. Jesteśmy chyba jedynym, tak zacofanym regionem na świecie, w którym likwiduje się linie tramwajowe i zastępuje je autobusami!

To jest chore. CHORE! Kilkadziesiąt kilometrów na wschód, w takim Krakowie, władze dbają o tramwaje, rozbudowują nowe linie, kupują nowy tabor, a u nas, w ogromnej, ponad milionowej konurbacji GOP się to nie opłaca. Już nie będę nawet wspominał o Europie Zachodniej. W GOPie przedstawiciele związku, organizującego nam komunikację stwierdzają wprost, że coraz mniej ludzi jeździ tramwajami czy autobusami, więc trzeba ciąć. Ale czy kogoś to dziwi? Jeśli w brudnym autobusie muszę siedzieć obok śmierdzącego menela, na siedzeniu, które ledwo się trzyma? Czy jeśli tramwajem tak zarzuca na nieremontowanych od lat torach, że potem mamy wypadek? Czy ktoś z KZK zastanowił się kiedyś, jak to zmienić? Nie, bo dla nich najważniejsze są pieniądze (na podwyżki premii).

Wystarczyłoby 24 przedłużyć w głąb Środuli - wielkiego osiedla, na pewno znaleźliby się chętni pasażerowie, którzy mają do wyboru busik, 55, albo przejście sporego kawałka drogi na przystanek przy 3 Maja. Ale nie, lepiej powiedzieć, że to się nie opłaca. Tylko ciekawe, czym będą dojeżdżać uczniowie do liceum np. z Pogoni, albo klienci Plejady (do tramwaju jest bliżej niż do autobusu).

Ciekawe też, jak rozwiąże się sprawa w Będzinie, gdzie prezydent Baran ma jakieś uczulenie na tramwaje. Niestety, to w tym grodzie jest zajezdnia i ten oto gród jest tramwajowym łącznikiem między Sosnowcem, Dąbrową i Czeladzią. Nie wyobrażam sobie likwidacji tego wszystkiego...
My również mamy słynnego oszołoma - ekonoma Haładusa, który uważa, że wszystko w mieście powinno przynosić zyski, w tym i komunikacja. A to, do czego miasto ma dopłacać - won.

Ja podpisałem się pod tym listem i zachęcam do tego innych.

A deklom z KZK-GOP napiszę jedno: WARA od naszych tramwajów! Są one częścią historii miasta, podobnie jak dworzec czy Zamek Sielecki! Chcecie oszczędności? Zlikwidujcie parę etatów dla waszych pierdzistołków! A nie załatwiajcie tego kosztem pasażerów!